Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Rvyuan |
Certificazione: | IEC/NEMA/JIS/RoHS/ISO |
Numero di modello: | Cavo di rame del litz |
Quantità di ordine minimo: | 20kg |
Prezzo: | negotiable |
Imballaggi particolari: | Bobina con il cartone |
Tempi di consegna: | 2-15 giorni workding |
Termini di pagamento: | Negoziato |
Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia la vostra richiesta |
nome: | L'abitudine 960 incaglia il cavo di rame coperto di seta di USTC Litz per la bobina del motore | Certificazione: | ISO9001/ISO14001/UL/SGS |
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Diametro: | 0.08mm | Norma: | GB/T5013.3/IEC60245-3: 1994 |
Conduttore: | Rame | Isolamento: | Smalto |
Temperatura nominale: | 155/180 | Parola chiave: | L'abitudine 960 incaglia il cavo di rame coperto di seta di USTC Litz per la bobina del motore |
No. dei fili: | 980 | ||
Evidenziare: | cavo del litz di 960 fili,cavo del litz per la bobina del motore,cavo su ordinazione del ustc |
L'abitudine 960 incaglia il cavo di rame coperto di seta di USTC Litz per la bobina del motore
Nel campo di fabbricazione dell'automobile: i cavi coperti di seta del litz possono essere usati come cavi di collegamento per attrezzatura elettronica e possono anche essere usati per la trasmissione del segnale di varie componenti meccaniche;
Nel campo di attrezzatura medica: La seta ha coperto il cavo del litz ha buona prestazione dell'isolamento ed è adatta a collegamento di varia attrezzatura medica.
L'abitudine 960 incaglia il cavo di rame coperto di seta di USTC Litz per la bobina del motore |
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Oggetto |
Norma |
Risultato dei test |
Diametro esterno di singolo cavo (millimetri) |
0.087-0.103 |
0.090-0.093 |
Diametro del conduttore (millimetri) |
0.08±0.003 |
0.078-0.08 |
Dimensione globale (millimetri) |
Max.4.36 |
3.35-.3.57 |
Passo (millimetri) |
40±3 |
√ |
Conduttore Resistance (Ω/km a 20℃) |
Max.0.003932 |
0,00368 |
Tensione di ripartizione (V) |
Minuto 1100 |
2700 |
Foro di spillo (6m) |
Massimo 124 |
45 |
Parola chiave |
L'abitudine 960 incaglia il cavo di rame coperto di seta di USTC Litz per la bobina del motore |