| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | Rvyuan |
| Certificazione: | IEC/NEMA/JIS/RoHS/ISO |
| Numero di modello: | 0.1 - 1.0mm |
| Quantità di ordine minimo: | Tipi differenti con differet MOQ |
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | Bobina con il cartone |
| Tempi di consegna: | 2-15 giorni workding |
| Termini di pagamento: | Negoziato |
| Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia la vostra richiesta |
| Nome di prodotto: | Cavo comune di Litz | No. dei fili: | 2 - 36000 |
|---|---|---|---|
| Temperatura: | 130-220 | Diamete globale: | 0.1-10mm |
| Diametro dei fili: | 0,020-0,500 millimetri | ||
| Evidenziare: | cavo servito del litz,cavo di saldatura del litz |
||
SOPRA L'ISOLAMENTO AD ALTA FREQUENZA COMUNE DEL CAVO ETFE DEL DIAMETRO 0.1-1.0MM LITZ IL RAME HA INCAGLIATO LITZ WIER
Il cavo di Litz inoltre è chiamato cavo torto, il trefolo, cavo metallico, è fatto di parecchi fili di cavo smaltato che sono torti insieme. Il cavo di Litz è utilizzato per ridurre le perdite causate «dall'pelle-effetto» nelle applicazioni ad alta frequenza. Paragoni a singolo cavo nella stessa sezione trasversale, l'uso del cavo di Litz può ridurre la resistenza, l'induttanza di aumento e l'efficacia di aumento e produrre il meno calore. Nel frattempo, il cavo di Litz ha flessibilità molto meglio meccanica.
CARATTERISTICHE
Conduttore: Rame solido ed incagliato & INSCATOLARE rame PLACCATO
Isolamento: ETFE
Spessore della parete: 0.075-0.1mm
Valutazione di tensione & di temperatura: Rating130℃ ~150℃, 600V (classe B)
Forza Dielectrical: 70KV/mm (spessore della parete di 0.1mm: 6KV su)
Colori: il ellow o altri colori è accettabili.
APPLICAZIONI
Connettore di Internet
Audiphones
Carte di identità
Riscaldamento induttivo
Componenti magnetiche
Alimentazione elettrica e trasferimento senza fili di potere,
Trasformatori per alta frequenza
Generatori di ultrasuoni
|
Conductordiameter nominale (millimetri) |
Diametro esterno tipico (millimetri) |
Diametro esterno di massimo (millimetri) |
Resistenza di Max.conductor (ohms/km) |
Peso specifico (kg/km) |
|
7/0.10 |
0,524 |
0,580 |
346,9 |
0,679 |
|
7/0.11 |
0,554 |
0,610 |
285,2 |
0,797 |
|
7/0.12 |
0,590 |
0,650 |
238,4 |
0,931 |
|
7/0.13 |
0,620 |
0,680 |
202,4 |
1,069 |
|
7/0.14 |
0,650 |
0,710 |
173,8 |
1,217 |
|
7/0.15 |
0,680 |
0,740 |
151,1 |
1,375 |
|
7/0.16 |
0,716 |
0,770 |
132,4 |
1,550 |
|
7/0.17 |
0,746 |
0,800 |
117,0 |
1,728 |
|
7/0.18 |
0,776 |
0,830 |
104,2 |
1,917 |
|
7/0.19 |
0,806 |
0,860 |
93,34 |
2,115 |
|
7/0.20 |
0,836 |
0,890 |
84,10 |
2,323 |
|
7/0.21 |
0,866 |
0,920 |
76,18 |
2,541 |
|
7/0.22 |
0,896 |
0,950 |
69,96 |
2,769 |
|
7/0.23 |
0,932 |
0,990 |
63,91 |
3,017 |
|
7/0.24 |
0,962 |
1,020 |
58,61 |
3,265 |
|
7/0.25 |
0,992 |
1,050 |
53,94 |
3,523 |
|
7/0.26 |
1,022 |
1,080 |
49,81 |
3,792 |
|
7/0.27 |
1,052 |
1,110 |
46,13 |
4,070 |
|
7/0.28 |
1,082 |
1,140 |
42,85 |
4,358 |
|
7/0.29 |
1,112 |
1,170 |
39,91 |
4,656 |
|
7/0.30 |
1,148 |
1,200 |
37,01 |
4,976 |
