Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Rvyuan |
Certificazione: | IEC/NEMA/JIS/RoHS/ISO |
Numero di modello: | AWG 20 - 56 |
Quantità di ordine minimo: | Tipi differenti con differet MOQ |
Prezzo: | negotiable |
Imballaggi particolari: | Bobina con il cartone |
Tempi di consegna: | 2-15 giorni workding |
Termini di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia la vostra richiesta |
AWG: | 20-56 | Temperatura: | 130/150/180/220 |
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Applicazione: | cavo legante di auto | Isolamento: | UEW/PEW/SEIW |
Norma: | NEMA/JIC/IEC | Intervallo di grandezza: | 0.012-0.8mm |
Evidenziare: | filo di rame rotondo,filo di rame rivestito sottile |
AWG 20 - IL COLORE DI MULTIPLO 56 HA SMALTATO IL CAVO ULTRA SOTTILE DEL MAGNETE DEL FILO DI RAME PER LE BOBINE DI VOCE
Il tipo 155 del cavo di legame di auto è un cavo legante di auto in due strati che è usato per produrre le bobine termicamente stimolate nella totalità e così in un'economia di spazio, nel modo adatto, efficiente e redditizio della macchina. Contrariamente ai prodotti d'impregnazione, queste bobine possono essere legate rapidamente e rispettoso dell'ambiente. Le bobine leganti di auto sono caratterizzate dalla loro stabilità termica e meccanica. Le tecniche di trattamento, i controlli dei processi ed i controlli avanzati assicurano l'alta qualità costante di questi cavi.
CARATTERISTICHE
Intervallo di grandezza fine estremo: 0.012mm-0.8mm
Resistenza all'abrasione eccellente e solvente,
Prestazione eccellente di elettricità
Colpo di calore, aderenza e flessibilità eccellenti
Alto taglio da parte a parte
CERTIFICATI
ISO 9001-2000, ST 16949, ISO 14001-2004 DI ISO,
L'UL ha approvato, direttivo di RoHS incontrato
IEC, JIS e NEMA.
APPLICAZIONI
Audio e bobine della TV
Bobine dello statore
Bobine del solenoide e bobine dell'aria
Componenti elettrici ed elettronici
Diametro nominale millimetro |
Tolleranza |
Min. Increase del diametro |
Massimo. Diametro esterno |
Tensione di ripartizione |
Allungamento |
Pin Hole |
Resistenza elettrica |
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|
|
|
|
|
|||||
millimetro |
≥ V |
≥% |
≤Default/5m |
Ω/km (20℃) |
|||||
|
|
|
|
Metodo del mandrino |
Metodo torto |
|
|
Minuto. |
Massimo. |
0,012 |
---- |
0,013 |
0,015 |
50 |
---- |
5 |
10 |
142,64 |
157,65 |
0,013 |
---- |
0,015 |
0,017 |
70 |
---- |
5 |
10 |
118,41 |
133,98 |
0,014 |
---- |
0,016 |
0,018 |
70 |
---- |
5 |
10 |
102,64 |
120,45 |
0,015 |
---- |
0,017 |
0,02 |
80 |
---- |
5 |
10 |
89,83 |
104,41 |
0,016 |
---- |
0,018 |
0,021 |
90 |
---- |
5 |
8 |
74,67 |
97,56 |
0,017 |
---- |
0,019 |
0,022 |
90 |
---- |
5 |
8 |
66,6 |
85,75 |
0,018 |
---- |
0,02 |
0,023 |
100 |
---- |
5 |
8 |
59,77 |
75,95 |
0,019 |
---- |
0,021 |
0,024 |
100 |
---- |
5 |
8 |
53,95 |
67,75 |
0,02 |
0,002 |
0,022 |
0,024 |
100 |
---- |
5 |
8 |
|
|
0,05 |
±0.002 |
0,007 |
0,062 |
400 |
1200 |
12 |
5 |
7981 |
9528 |
0,055 |
±0.002 |
0,007 |
0,068 |
400 |
1200 |
12 |
5 |
6642 |
7815 |