I caricabatterie di bordo dei veicoli elettrici vengono spinti di più con l’aumento dei livelli di potenza. La velocità e l’efficienza di ricarica di solito attirano l’attenzione. Ciò che spesso sfugge è quanto dipende da qualcosa di così piccolo comefilo a triplo isolamento.

Regolarefilo magneticoha un solo strato isolante. All'interno di un veicolo, il caricabatterie funziona costantemente in condizioni di calore, sbalzi di tensione e vibrazioni della strada. Un piccolo difetto nel rivestimento può rompere l'isolamento e creare un problema di sicurezza difficile da rilevare. TIW utilizza tre strati isolanti indipendenti. Se uno strato è danneggiato, gli altri due reggono ancora. Questa ridondanza è ciò che aiuta a soddisfare i severi requisiti di sicurezza automobilistica.

Lo spazio è un altro vincolo. Gli OEM desiderano una potenza maggiore senza un caricabatterie più grande. L'isolamento TIW è sottile ma robusto, quindi è possibile inserire più rame nella stessa finestra centrale. Ciò aumenta la densità di potenza e riduce il peso del caricabatterie, il che in definitiva aiuta ad estendere l’autonomia.

L'ambiente operativo non è delicato. La temperatura e l'umidità variano, le vibrazioni continuano per anni e i cicli di ricarica si ripetono. L'isolamento tradizionale può degradarsi rapidamente durante il funzionamento ad alta frequenza. I materiali TIW offrono una migliore stabilità termica e resistenza all'abrasione, quindi le prestazioni di isolamento rimangono più costanti per tutta la durata di servizio del caricabatterie e il rischio di guasti a lungo termine rimane inferiore.

Il filo TIW semplifica inoltre la produzione e la certificazione. Soddisfa già i requisiti di isolamento rinforzato, quindi non sono necessari nastri aggiuntivi o barriere tra gli avvolgimenti. La costruzione del trasformatore diventa più semplice, le fasi di assemblaggio diminuiscono e i difetti nella produzione in serie vengono ridotti.

Man mano che gli OBC da 11 kW e 22 kW diventano più comuni, il trasformatore interno deve gestire tensioni e tensioni molto più elevate. Il filo smaltato standard presenta difficoltà in tali condizioni. TIW fornisce il margine di sicurezza di cui hanno bisogno i caricabatterie per veicoli elettrici di prossima generazione.

Il filo a triplo isolamento è un componente piccolo, ma svolge un ruolo fondamentale. Contribuisce a rendere i caricabatterie di bordo più sicuri, più compatti, più leggeri e più durevoli: un aggiornamento pratico per la prossima generazione di sistemi di ricarica per veicoli elettrici.