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Gestione termica nell'elettronica di alimentazione dei veicoli elettrici: il vantaggio del filo Litz rettangolare

September 4, 2026

Poiché i veicoli elettrici (EV) si muovono continuamente verso una maggiore densità di potenza, velocità più elevate e una migliore efficienza, la gestione termica dell'elettronica di potenza e dei motori di trazione è diventata una sfida ingegneristica chiave. Poiché i motori ad alta velocità funzionano a oltre 10.000 giri/min e l'elettronica di potenza produce un calore considerevole, i conduttori solidi tradizionali non riescono a tenere il passo. È qui che entra in gioco il filo Litz rettangolare, una tecnologia che sta cambiando il modo in cui l'industria pensa sia alle perdite elettriche che alle prestazioni termiche. Il filo Litz, costituito da più fili isolati intrecciati o intrecciati insieme, riduce notevolmente le perdite AC dovute agli effetti di pelle e di prossimità, che diventano più significativi alle alte frequenze. Sebbene il tradizionale filo Litz rotondo sia stato comunemente utilizzato, la versione rettangolare presenta vantaggi specifici, soprattutto nelle applicazioni EV. Prestazioni termiche superiori Un ulteriore vantaggio "termico" del filo Litz piatto è che dissipa il calore più velocemente. Il filo Litz rettangolare può anche aumentare il rapporto di riempimento grazie alla rimozione degli spazi tra i fili e la forma della sezione trasversale è più compatta di circa il 20% rispetto ai design basati su fili rotondi. Questa disposizione più compatta si traduce in un migliore contatto termico con i sistemi di raffreddamento circostanti. Come osserva un analista del settore, la maggiore area della sezione trasversale migliora la dissipazione del calore lungo la lunghezza del filo attraverso il contatto superficiale e consente un maggiore flusso di corrente a una ridotta temperatura di funzionamento. La tecnologia brevettata di avvolgimento Form Litz Wire (FLW) di hofer technology dimostra che un design di avvolgimento superiore consente una migliore conduttività termica, una dissipazione del calore più efficace verso il sistema di raffreddamento e prestazioni continue del motore più elevate.

Maggiore fattore di riempimento, minori perditeIl filo Litz rettangolare non è solo vantaggioso per le prestazioni termiche, ma anche per le eccezionali prestazioni elettriche. La forma rettangolare consente fattori di riempimento degli slot tra il 45% e il 65% per gli avvolgimenti dello statore, che è molto superiore al 35% - 45% ottenibile con disposizioni di filo Litz rotondo. Questa maggiore densità di rame è un risultato diretto della maggiore densità di potenza e della migliore utilizzazione dello spazio.La riduzione delle perdite è altrettanto sorprendente. Gli studi dimostrano che l'avvolgimento ibrido di filo Litz rettangolare può ridurre le perdite AC fino al 34% rispetto ai design a forcina solida. I test di validazione di hofer technology hanno dimostrato una riduzione fino al 25% delle perdite dei motori elettrici, rendendo possibili motori di trazione più leggeri, più piccoli e più efficienti. Alle velocità più elevate, dove le perdite ad alta frequenza dominano, i fili Litz mostrano anche un vantaggio pronunciato rispetto ai fili solidi.Una tendenza di mercato in crescita

Il segmento di mercato dei fili Litz per autoveicoli è in crescita significativa con un numero crescente di profili rettangolari utilizzati per applicazioni specializzate con domanda di elevata capacità di trasporto di corrente e elevate prestazioni EMC. Dai motori di trazione e inverter per veicoli elettrici ai sistemi di ricarica wireless e ai caricabatterie di bordo, il filo Litz rettangolare sta emergendo come un abilitatore critico della mobilità elettrica di prossima generazione. Poiché l'industria automobilistica persegue continuamente una maggiore efficienza, densità di potenza e gestione termica, la tecnologia del filo Litz rettangolare appare come quella che soddisfa tutti questi requisiti ed è considerata uno dei mattoni del futuro powertrain dei veicoli elettrici.